Notizie Latina

Infrastrutture, per la provincia di Latina e sempre l’anno zero

#Infrastrutture #provincia #Latina #lanno #zero

L’altro giorno il presidente della Provincia di Latina Gerardo Stefanelli ha fatto notare come, ad oggi, i principali progetti infrastrutturali per il contesto ambientale sono allo stesso punto dove erano quando l’attuale amministrazione regionale ha vinto le elezioni. Ossia a zero. Come lo erano, , con le amministrazioni che hanno preceduto quella Zingaretti. Sembra una maledizione, ma forse e solo mancanza di vero interesse da parte di chi gestisce il potere ed incapacità di chi rappresenta le istituzioni di spendersi per questo territorio. Tanto per fare un esempio, qualche settimana fa, il senatore di Fratelli della penisola Nicola Calandrini aveva lanciato un appello ai colleghi parlamentari, eurodeputati, consiglieri regionali per fare squadra nel nome del territorio. Sapete in quanti gli hanno risposto? Esatto.

Il gap infrastrutturale di cui soffre la provincia pontina e conosciuto da tutti. Nel corso degli anni si e parlato di Corridoi tirrenici, di Autostrade, di SuperPontina, Bretelle e Pedemontane, addirittura di aeroporti. A conti fatti non si e riusciti a fare niente, solo a riasfaltare e nemmeno tutta, l’attuale Pontina. Progetti, idee, proposte, soldi spesi, sprecati dimenticati. E nemmeno oggi che ci sono tutte le risorse del Pnrr si hanno certezze sulla esecuzione di queste opere che non sono troppe, sono il minimo per far uscire dall’isolamento un territorio che sarà tra i più ricchi della penisola per potenzialità economiche e geografiche e che invece e il 1º avamposto del sud del Paese.

Quindici giorni fa il presidente della Regione Nicola Zingaretti afferma che presto, in Prefettura, sarà presentata la Bretella Cisterna Valmontone, per la quale e stato nominato un commissario e dunque, si spera, sarà creata entro i prossimi anni. Tempi precisi non li dà nessuno, sia chiaro. Ma realizzare la Bretella per collegarci all’autostrada del Sole senza prevedere una trasformazione della Pontina, cosa può garantire? Una piccola agevolazione, un piccolo tassello. Che arriva con trent’anni di ritardo. L’Autostrada Roma-Latina, poi, e un mistero puro. A che punto sia la trafila sembra uno dei segreti di Fatima. La Regione s’e intestardita a voler fare in house l’opera salvo scoprire che e difficile quasi quanto fare la gara europea. Che poi, avessero dato retta all’Ance di Latina e modificato il concorso di gara come dicevano i giudici, oggi avremmo un cantiere aperto.

La speranza e che in futuro si cominci a muovere qualche cosa di concreto, in modo che veramente il contesto ambientale pontino possa avere alla fine delle risposte sotto il profilo delle grandi opere. E in questo senso, il ruolo delle istituzioni locali, sarà indispensable.

Notizie Latina

Articoli simili