Progetto pilota "Poststation": la Posta testa l'invio di pacchi sulla macchina Italia24
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Progetto pilota “Poststation”: la Posta testa l'invio di pacchi sulla macchina

Progetto pilota “Poststation”: la Posta sta testando la spedizione di pacchi presso le macchine

La crisi della corona ha portato Deutsche Post DHL record numeri Spedizione pacchi. Ma i rami sono sovraffollati. Un nuovo concetto potrebbe aiutare.

© Federico Gambarini / dpa Pandemia conforme all’aria aperta: il nuovo ufficio postale.

Deutsche Post DHL sta aprendo nuovi orizzonti nell’espansione del suo distributore automatico rete. Con la “Poststation”, il gruppo con sede a Bonn ha avviato martedì a Würselen vicino ad Aquisgrana un progetto pilota che mira ad espandere le precedenti “Packstation”. Nella scatola gialla, che non ha personale, i clienti possono consegnare pacchi, lettere franche e lasciarli in una cassetta postale integrata.

Alla fine del mese, dovrebbero essere possibili sullo schermo anche i video consigli dei dipendenti del servizio clienti di Fürth. Il sistema è un’estensione delle Packstation, che trattano solo pacchetti e di cui esistono già più di 6500 a livello nazionale. La procedura di prova inizialmente interessa solo 20 queste nuove stazioni nel Nord Reno-Westfalia. L’obiettivo è acquisire esperienza di quanto sia forte la domanda di tale offerta.

È ancora del tutto aperto se in futuro verranno introdotte anche stazioni di posta a livello nazionale. “Soprattutto nei luoghi in cui non ci sono filiali o solo filiali con orari di apertura brevi, l’ufficio postale può rappresentare un reale miglioramento del servizio per le persone”, ha spiegato il responsabile postale Holger Bartels. Gli sportelli automatici hanno reso la vita più facile in molti luoghi, come bancomat e distributori automatici di biglietti. Uno è “ottimista sul fatto che l’offerta delle nostre stazioni postali sarà ben accolta anche dai nostri clienti”.

Non ritirare ancora nessun pacco

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Attualmente nessun pacco può essere ritirato presso le nuove stazioni, così è possibile nelle stazioni di imballaggio. Per questo è necessaria la registrazione, che non è ancora necessaria per i servizi della “Poststation”, che verrà aggiunta solo tra pochi mesi.

Gli esperti ritengono che il progetto pilota sia un passo interessante. “Si tratta di un ulteriore sviluppo coerente dell’offerta automatizzata”, ha affermato il professore di logistica Kai-Oliver Schocke dell’Università di scienze applicate di Francoforte. Soprattutto, la possibilità di spedire i pacchi da soli e di non dover più recarsi in un ufficio postale dovrebbe essere molto richiesta nei tempi della corona, che sono considerati a distanza.

D’altra parte, altre parti dell’ufficio postale “non sono un grande successo, solo un raggruppamento di servizi già esistenti”: le macchine per francobolli, ad esempio, sono state in giro per molto tempo. Schocke dubita che il video consiglio sarà di grande interesse – la maggior parte delle informazioni sulla spedizione o sui pacchi è comunque disponibile alla macchina.

le diramazioni rimangono necessarie

Le ramificazioni post non dovrebbero diventare superflue con le nuove macchine. Ad esempio, gli utenti non possono acquistare lì cassette dei pacchi o buste. E se vuoi controllare se la tua lettera è troppo pesante per una certa affrancatura, non puoi pesarla.

A causa del boom del commercio online, Deutsche Post DHL sta facendo affari sorprendenti con l’aumento del volume dei pacchi. Il business della posta si sta riducendo nell’era di Internet, ma è redditizio. Il gruppo utilizza da tempo stazioni automatizzate in modo che i clienti possano ritirare e riconsegnare i loro pacchi 24 ore su 24. La concorrenza non è neanche lontanamente così grande su questo argomento. (dpa)